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從車展看"鋰電池時代" 新能源電池是怎樣的產業

作者:jfc  日期:02-16
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今年上海車展上,91輛新能源展車中,海外企業帶來的有56輛,占據大半壁江山。國內新能源車生產企業普遍“理性”的同時,也顯示出近年來新能源“彎道超車”之難。汽車行業專家表示,新能源車的配套設施國內外一樣推進緩慢,但在核心的電池等技術上,國內的研制能力明顯短板,這使得國內新能源車成本高、續航短,新車問世速度偏慢。

  新能源電池究竟是怎樣的行業,國外如何發展,上海該如何發展?記者近日采訪多家參加上海車展的國際新能源展商和相關專家,揭開這一新興產業的面紗。

  超跑電動車心臟在電池

1910年,愛迪生曾說過,在未來15年內,電動車將會用掉比電燈更多的電力。而愛迪生也在那時一直致力于電動車電池的研究,希望能夠達到更高的發電效能。但愛迪生的預言并未實現,在經過100年發展后,電池仍

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